“Газовый” старт-2020: новый контракт, европейские правила и… более высокие цены

2. Окончательный отказ от приобретения Киевом российского газа по "кабальным ценам".

Плюс документом предусмотрена возможность при необходимости покупать топливо по рыночной стоимости и правилам. "Контракт на транзит с 2009 года заключался параллельно с обязательством Украины покупать не менее 40 млрд кубометров газа по ценам выше рыночных", — напомнил в этой связи исполнительный директор НАК “Нафтогаз” Юрий Витренко.

Понятно, что на европейском рынке с "Газпромом" все активнее конкурируют США со своим сжиженным газом. Однако, пока планам американской газовой экспансии мешают отсутствие должной инфраструктуры для сжатия газа на Атлантическом побережье Соединенных Штатов, а также то, что транспортировка, сжатие и регазификация ресурса на европейских терминалах существенно увеличивают стоимость американского топлива. При таких условиях "Газпрому" с его дешевым ресурсом может не хватить обходных мощностей. Поэтому украинская ГТС с возможностями качать до 140 миллиардов "кубов" топлива изрядно выручит российских поставщиков и европейских потребителей "голубого топлива". Но сидеть сложа руки, надеясь на такую ​​"газовую манну", конечно же, не стоит. Украина должна модернизировать свою ГТС, привлекая к этому кого-то из мощных европейских игроков, чья "заинтересованность" гарантирует эффективность использования нашей "трубы" в средне- и долгосрочной перспективе.

Параллельно нужно реагировать и на вероятные финансовые потери. Если в 2020-м мы их фактически не почувствуем, то предусмотренные на 2021-2024 годы минимальные объемы прокачки в 40 миллиардов "кубов" гарантируют ежегодные поступления не более в $1,3-1,5 миллиарда, что почти вдвое меньше, чем Украина получала за газовый транзит до сих пор. Поэтому Киев уже сейчас должен "думать", как компенсировать утраченное. Один из путей — активное продвижение возможностей нашей ГТС в Европе и мире — с тем, чтобы заинтересовать в резервировании части ее мощностей другими поставщиками и потребителями "голубого топлива". И это — одно из преимуществ упомянутых уже европейских правил организации газового рынка.

Анбандлинг "под ключ": систему управления ГТС "европеизировали" за 4 месяца

1 января в Украине заработал новый, независимый от НАК "Нафтогаз", оператор газотранспортной системы. Предприятие, собственно, так и называется: ООО "Оператор ГТС Украины" (с уставным капиталом 3,8 млрд грн.). Его создание стало "завершающим аккордом" анбандлинга — процесса разделения функций добычи, транспортировки (транзита) и продажи топлива. Это — напомним, одно из условий Третьего энергетического пакета ЕС, к которому присоединилась Украина. А также — главная предпосылка интеграции украинского и европейского газовых рынков. И именно от имени "Оператора ГТС" заключены упомянутые уже соглашения о прокачке по нашей «трубе» российского газа.

Как известно, о необходимости анбандлинга в Украине говорили уже давно. Время от времени это "страшное" (для произношения) слово появлялось в отечественной прессе и звучало из уст политиков и чиновников. Но до практических шагов дело дошло лишь в конце лета. За 4 месяца удалось выбрать модель анбандлинга, принять соответствующий закон, подать документы на сертификацию оператора ГТС. В конце концов, 24 декабря, после одобрительного заключения Еврокомиссии, предприятие получило европейскую сертификацию, и открыло путь к подписанию транзитного договора с РФ. Затем — завершающий этап переговоров, окончательное согласование нюансов и подписания транзитных соглашений. Далее — урегулирование еще ряда технических вопросов.

И "вуаля": с 1 января Оператор газотранспортной системы заработал. "Независимый оператор ГТС полностью отделился от группы" Нафтогаз "и начал автономную работу — транспортировку природного газа для потребителей Украины и ЕС", — написал в этой связи в Фейсбук Андрей Коболев. Речь идет, по его словам, о самой масштабной реформе в энергетическом секторе за всю историю независимой Украины.

Потребители, не отказавшиеся от "страховой" цены, в январе, похоже, проигрывают

Несмотря на положительные геополитические "газовые" перемены, с которыми Украина начала новый год, стоимость голубого топлива для большинства граждан и предприятий теплокоммунэнерго с 1 января возросла. Это связано с переходом к рыночным механизмам определения стоимости энергоресурса на внутреннем рынке. А чтобы защитить людей от возможных ценовых колебаний, правительство, как известно, предложило механизм "страховой" (фиксированной) цены, которая будет действовать до конца отопительного сезона. Однако некоторые украинцы будут платить рыночную цену, которая в январе, очевидно, будет ниже. Но для этого надо было до 30 декабря отказаться от "страховой" стоимости. Данных о том, сколько граждан это сделали, пока нет. Но по информации из регионов, говорится от силы о нескольких тысячах потребителей на всю страну.

Итак, считаем: "страховая" цена — 6961 гривень за тысячу кубометров (с НДС). Это на 7% меньше, чем в I квартале прошлого года. В то же время — на 1829 гривень больше, чем в декабре прошлого года (5132 гривень). К тому же, конечная стоимость ресурса будет еще выше, потому что к "базовому" тарифу добавляется стоимость транспортировки топлива, которая в каждом регионе разная (устанавливается НКРЭКУ). То есть, в январе-марте украинцам придется платить за тысячу "кубов" газа примерно 7500-8000 гривень.

Какой будет рыночная январская цена на газ для населения, в "Нафтогазе" еще не сообщили — такая информация, видимо, появится уже после рождественских праздников. В то же время известно, что стоимость топлива, которую "Нафтогаз" предлагает в январе-марте коммерческим потребителям, стартует от 6600 гривень за тысячу "кубов" (без стоимости услуг по транспортировке и распределению). Это — почти на 400 гривень меньше, чем "страховая" цена для населения. Правда, части наших соотечественников удастся сэкономить. Речь об участниках программы "Газовый запас", в рамках которой потребители могли в августе-сентябре закупить ресурс на весь отопительный сезон. По 5724 гривень (с НДС, но без учета стоимости прокачки). То есть, окончательная цена для них не превысила 6500-7000 гривень за тысячу "кубов", а это 1000-1500 гривень экономии… К сожалению, в перспективу "газового запаса" в свое время поверили сравнительно немногие потребители — не более 50 тысяч домохозяйств. Возможно в следующем году люди будут больше присматриваться к возможностям, которые дает рынок.

Владислав Обух, Киев

По материалам: Укринформ