Site icon Полемика

Саркофаг над ЧАЕС може не витримати наступного удару: попередження директора станції

Саркофаг над ЧАЕС може не витримати наступного удару: попередження директора станції

Саркофаг над ЧАЕС може не витримати наступного удару: попередження директора станції

Захисний саркофаг над четвертим енергоблоком Чорнобильської атомної електростанції може не витримати наступного удару з російського боку. Про це пише Полемика із посиланням на France24.

Директор ЧАЕС Сергій Тараканов повідомив, що у разі атаки, наприклад, ракетою або безпілотником, можливе обрушення внутрішньої оболонки, що призведе до серйозних наслідків.

Тараканов підкреслив, що навіть якщо ракета або безпілотник потраплять поблизу саркофага, це може викликати міні-землетрус в районі станції.

«Ніхто не може гарантувати, що після цього укриття залишиться цілим. Це головна загроза», — заявив він.

Існує два захисні шари, які покривають залишки четвертого енергоблока. Перший — це сталево-бетонний саркофаг, який був зведений після аварії 1986 року. Другий — це сучасна аркова конструкція New Safe Confinement, призначена для довгострокового захисту об’єкта.

Однак після російської атаки в лютому був пошкоджений дах зовнішньої оболонки, що призвело до втрати деяких важливих функцій цього укриття. Відновлення цих функцій займе мінімум три-чотири роки.

Що відомо про останню атаку на ЧАЕС:
Президент України Володимир Зеленський повідомив, що в ніч з 13 на 14 лютого російський ударний дрон з фугасною бойовою частиною влучив у захисне спорудження на четвертому енергоблоці Чорнобильської АЕС.

Це спорудження було побудоване спільно з міжнародними партнерами, включаючи Європу та США, для захисту від радіації. В результаті удару на даху конструкції виникли руйнування та пожежа.

Міжнародне агентство з атомної енергії підтвердило факт атаки, опублікувавши фото пошкоджень. За інформацією Державної служби України з надзвичайних ситуацій, станом на ранок 14 січня радіаційний фон на території ЧАЕС залишався в межах норми, і показник радіації склав 0,57 мкЗв/год, що не перевищує допустимих значень.

Читайте також, що Ryanair розширює присутність у Катовіце, та дізнайтеся нові маршрути та рейси для українців.

Exit mobile version