Компанія Alstom та «Укрзалізниця» підписали важливу угоду про постачання 55 локомотивів Traxx, що стало значним кроком у модернізації української залізничної інфраструктури. Про це пише Полемика із посиланням на ЦТС.
Контракт буде фінансуватися Європейським банком реконструкції та розвитку (300 млн євро) та Світовим банком (190 млн доларів).
Локомотиви будуть розроблятися та виготовлятися на французькому заводі Alstom у Бельфорі. Перший електровоз прибуде в Україну в першому кварталі 2027 року. Після доставки він пройде сертифікацію та випробування, а поставка всієї партії завершиться в період з 2027 по 2029 рік. В контракт також входить навчання машиністів, обслуговуючого персоналу, а також поставка деяких запасних частин.
«Підписання контракту з ‘Укрзалізницею’ є важливою віхою у нашій підтримці модернізації залізничного транспорту в Україні. Локомотиви, які ми постачатимемо, спеціально розроблені з урахуванням інфраструктурних потреб країни, забезпечуючи високу продуктивність, надійність і енергоефективність», — зазначив Анрі Пупар-Лафарж, генеральний директор Alstom.
Олександр Перцовський, голова правління «Укрзалізниці», підкреслив, що ця стратегічна угода є важливим кроком до вирішення проблеми старіючого тягового парку, середній вік якого складає 46 років. Він також наголосив, що угода є свідченням довіри міжнародних партнерів до майбутнього української залізничної галузі.
Локомотиви будуть адаптовані для роботи в двох системах тяги — постійного струму 3 кВ та змінного струму 25 кВ. З потужністю від 7,2 до 9,4 МВт ці локомотиви зможуть розвивати швидкість до 120 км/год. Конструкція забезпечує високу операційну ефективність, надійність та енергоефективність, що дозволяє перевозити важчі вантажі, ніж інші подібні рішення на ринку.
Хоча локомотиви будуть виготовлятися у Франції через умови міжнародного фінансування та стислі терміни постачання, угода відкриває нові можливості для українських виробників комплектуючих на десятки років вперед.
Договір було укладено за результатами міжнародного тендеру Світового банку, в якому взяли участь понад десяти компаній-виробників залізничної техніки з Європи та Азії.
Тендерна пропозиція від Alstom була ретельно перевірена та кваліфікована незалежними технічними та закупівельними консультантами. Згідно з оцінкою незалежних експертів, ціна двосистемних електровозів від Alstom з урахуванням грантового фінансування є конкурентоспроможною та вигідною, при цьому фактична вартість для «Укрзалізниці» знижується на 37%.
У свою чергу Пєсков зізнався, коли завершиться війна в Україні.
